A nostra squadra

TT Motor hà una squadra di R&D di motori di riduzione sperimentata, una squadra di R&D di motori senza spazzole è una squadra di ingegneri di R&D di motori a tazza cava, un usu estensivu di FMEA, VE, CAD è altre tecnulugie di cuncepimentu avanzate, è ancu un sistema di analisi di e prestazioni di i motori MEA, un tester di coppia di avviamentu, un software di cuncepimentu di scatule di ingranaggi è altri sistemi di analisi più recenti per cuncepisce i prudutti.

À u cuncepimentu tradiziunale di u stampu di plastica, u spessore di u dente, u modulu è l'angulu di pressione di u micro ingranaggio devenu esse mudificati cù dati empirichi, è ùn ponu micca esse trattati direttamente secondu a velocità di ritirata. I nostri ingegneri sperimentati utilizanu assai u software di calculu parametricu di a cavità di u stampu di l'ingranaggi di plastica per generà direttamente u contornu di l'ingranaggi, chì hè adupratu per mudificà a forma di l'ingranaggi è migliurà a precisione di a forma di u dente. U prufilu di u dente generatu da u software pò esse adupratu in a macchina di taglio in linea è in a machinazione à scarica per migliurà a precisione di a machinazione di u stampu.

Cù una ricca sperienza in R&S è pruduzzione, avemu una squadra tecnica è di gestione di prima classe è avemu passatu a certificazione di u sistema di qualità ISO9001. Annantu à l'anni simu impegnati in a tecnulugia di i motori è l'innuvazione di i prucessi di pruduzzione, è avemu ottenutu una quantità di brevetti naziunali, in particulare in a ricerca di azionamentu d'alta tensione di i motori à tazza cava hà vantaghji industriali. R&S prufessiunale è pruduzzione di motori à tazza cava d'alte prestazioni è di i pruduttori di motori brushless, cuminciendu da i dettagli, basatu annantu à u disignu, per mette in risaltu e caratteristiche di u produttu, e prestazioni affidabili di qualità di u produttu. Ogni motore o driver hè strettamente testatu fora di a fabbrica, è ogni motore o driver hè strettamente testatu fora di a fabbrica.